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大修
由于常年车流量大，233国道江都段部分路段出现了坑坑洼洼、路口路面凹陷等问题。最近，我市公路部门开始对233国道江都段进行大修，这也拉开了我市今年国省道公路大、中修工程的序幕。据介绍，233国道邵伯镇路段每天车流量近1.5万辆，其中近半为载重货车，长期负重导致道路状况每况愈下。今年，公路部门决定对半幅约11公里的路段进行大修。施工采用半幅封闭半幅通行的交通组织方案，实施24小时交通安全管理，预计在8月上旬完成该路段的养护作业。据了解，今年我市将分批次对233国道、345国道、264省道、356省道等4条普通国省道，统筹实施养护大中修及预防性养护工程，合计里程66公里，计划9月底前全部完成。
整治
“扬州市市区桥下空间整治研究”是今年城市建设和环境提升重点工程项目之一。记者从市住房和城乡建设局了解到，该项目正在进行招投标工作，努力将城市“灰空间”转变为“公共活力空间”。扬州大桥、五台山大桥、茱萸湾大桥、仙女庙大桥等河道桥梁及沪陕高速等高速桥下空间，都是重要的城市空间资源。这些空间有的被打造为球场等活动场所或停车场，有的栽种了绿化，得到了充分利用，但还有的被堆放杂物，有的被闲置。近几年随着润扬快速路、江平快速路和江广快速路等城市快速路的建成，一批互通桥下空间、立交桥下空间脱颖而出，目前润扬快速路扬州职大对面、桃源居对面的立交桥下空间被开发成了停车场，但还有一批桥下空间没有得到利用。为此，我市今年将“扬州市市区桥下空间整治研究”列入城建计划，于2024年10月31日前，结合《扬州市中心城区城市道路建设导则》对市区桥梁桥下空间进行摸底排查，并完成整治方案研究。市住建局专家透露，根据2024年城市道路管理部门调查梳理情况，包含但不仅限于河道桥梁桥下空间12处、城市立交桥下空间8处、高速桥下空间1处、互通桥下空间2处等主城区所有桥下空间，将城市原本的“灰空间”转变为“公共活力空间”，使之成为城市公共空间的有机组成部分。
涉及233国道、五台山大桥等…
除了对233国道进行大修以外，涉及扬州市市区桥下空间整治研究的工程项目也包括五台山大桥等重要桥梁。这些桥梁及其下方空间是城市的重要资源，可以被有效利用，提升城市形象和居民生活质量。通过对这些空间进行整治和开发，可以将原本荒废的“灰空间”转变为充满活力的“公共活力空间”，为市民们提供更多的休闲娱乐场所和便利设施。市政府的这一系列举措，体现了对城市建设和环境提升的重视，也将为城市的可持续发展奠定坚实基础。
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