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仪禄高速青山互通主线桥顺利合龙
作为龙潭长江大桥接线工程的仪禄高速公路，是推动宁镇扬一体化的重点交通项目。近日，吉屋网看到，在328国道上方，仪禄高速青山互通主线桥已经初具雏形，其中北跨挂篮顺利实现了合龙。
施工单位全力抢抓工期，保证质量
仪禄高速公路青山互通是仪禄高速与328国道互联互通的重要节点，互通采用悬浇箱梁形式直接跨越328国道。主桥跨径58+105+58米，单幅宽16.78米，理论重量约12165.5吨。施工期间，下方的328国道正常行驶，因此对挂篮施工的安全和质量管理提出了更高的要求。
进入盛夏以来，施工单位顶烈日、战高温，全力以赴抢抓工期，在保证质量的同时按照序时将工程进度向前推进。
仪禄高速公路建设进展顺利
截至目前，仪禄高速累计完成投资38.08亿元，上部预制混凝土、桥梁桩基、软基处理和桥梁下部结构砼已全部完成，完成97%路基土石方，79%上部现浇混凝土，88%隧道工程。
其中今年与龙潭大桥同步基本建成的龙山互通段桥梁桩基、下部结构混凝土、上部预制混凝土全部完成，路基土石方完成98%，上部现浇混凝土完成95%。
仪禄高速公路的重要意义
仪征—禄口国际机场高速公路是全省高速公路网的重要组成部分，起于规划宁盐高速，经仪征、句容、南京，终于南京禄口国际机场，全长约95公里。与龙潭过江通道相连，也是扬州继润扬长江大桥、五峰山长江大桥之后的又一条过江通道。
全线建成后，从南京龙潭经大桥最快6分钟可抵仪征、半小时可到扬州主城区，南京与仪征之间实现快速连接，扬州也多了一条前往南京禄口机场的便捷通道，去南京禄口机场的也将节省40公里、省时20多分钟。
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